| Titre : |
Diagnostic et réhabilitation d'une infrastructure routière : cas de la route Kumba-Mamfe dans la région du sud-ouest de la république du Cameroun : Tronçon Kumbe Bakundu-Nfaitock (49.540LM) |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Ndé Mba Fiacre, Auteur |
| Editeur : |
Dakar : ESEBAT |
| Année de publication : |
2017 |
| Importance : |
112p. |
| Langues : |
Français (fre) |
| Catégories : |
6 Politique, droit et économie:6.60 Equipements et installations:Infrastructure des transports:Route
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| Tags : |
diagnostic réhabilitation infrastructure |
| Résumé : |
L'objet de ce mémoire est de diagnostiquer et de réhabiliter le tronçon de route Kumbe Bakundu-Nfaitock long de 49.540 km. Pour y parvenir, le relevé des dégradations superficielles ainsi que des réflexions à l'aide de la poutre de Benkelman ont été faits. Par la suite, une étude du trafic passé a été faite avec une prévision future de 15 ans et le trafic obtenu a été classe T3. Ensuite , l'étude géotechnique et le dimensionnement structural de la chaussée ont révélé que la plateforme adéquate est de classe S3 et est constituée d'une couche de revêtement de 8 cm de béton bitumineux, d'une couche de base de 20 cm et du sol support en grave concassées, d'une couche de fondation en graves concassées de 20 cm et du sol support en grave latéritique argileuse de 30 cm d'épaisseur. Après tout ceci, une étude hydrologique et hydraulique a été menée et ont révélé que les ouvrages de franchissement existants sont aptes à drainer les débits provenant des bassins versants. Pour terminer , la conception géométrique de la chaussée a été exécutée suivant les normes d'AM2NAGEMENT des routes principales. |
Diagnostic et réhabilitation d'une infrastructure routière : cas de la route Kumba-Mamfe dans la région du sud-ouest de la république du Cameroun : Tronçon Kumbe Bakundu-Nfaitock (49.540LM) [texte imprimé] / Ndé Mba Fiacre, Auteur . - Dakar : ESEBAT, 2017 . - 112p. Langues : Français ( fre)
| Catégories : |
6 Politique, droit et économie:6.60 Equipements et installations:Infrastructure des transports:Route
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| Tags : |
diagnostic réhabilitation infrastructure |
| Résumé : |
L'objet de ce mémoire est de diagnostiquer et de réhabiliter le tronçon de route Kumbe Bakundu-Nfaitock long de 49.540 km. Pour y parvenir, le relevé des dégradations superficielles ainsi que des réflexions à l'aide de la poutre de Benkelman ont été faits. Par la suite, une étude du trafic passé a été faite avec une prévision future de 15 ans et le trafic obtenu a été classe T3. Ensuite , l'étude géotechnique et le dimensionnement structural de la chaussée ont révélé que la plateforme adéquate est de classe S3 et est constituée d'une couche de revêtement de 8 cm de béton bitumineux, d'une couche de base de 20 cm et du sol support en grave concassées, d'une couche de fondation en graves concassées de 20 cm et du sol support en grave latéritique argileuse de 30 cm d'épaisseur. Après tout ceci, une étude hydrologique et hydraulique a été menée et ont révélé que les ouvrages de franchissement existants sont aptes à drainer les débits provenant des bassins versants. Pour terminer , la conception géométrique de la chaussée a été exécutée suivant les normes d'AM2NAGEMENT des routes principales. |
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