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Auteur Abdoulaye Diallo |
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Titre : Etude du fonctionnement et de la maintenance du système hydride GPL-ESSENCE : Cas de l'ICKO SAMND Type de document : texte imprimé Auteurs : Abdoulaye Diallo, Auteur ; Djidji Wade, Auteur Editeur : Dakar : ESEBAT Année de publication : 2020 Langues : Français (fre) Catégories : électromécanique Tags : fonctionnement maintenance système hydride Résumé : De nos jours, le parc automobile mondiale est devenue gigantesque, se stabilisant dans les pays industrialisés mais explosant dans les pays émergents comme la chine, Inde, etc...Celui-ci n'a cessé d'évoluer au fil des années et sa consommation en pétrole ne cesse d'évoluer. Ceci entraine d'importante émission en CO2 et le réchauffement climatique. Le pétrole demeure l'élément indispensable pour le bon fonctionnement de l'automobile . Afin de réduire les émissions polluants d'importante décision ont été prises. Le principal objectif de ce travail est d'étudier le fonctionnement du système hydride . Avant cette étude, il est important de rappeler le fonctionnement des machines à 4 temps l'analyse fonctionnelle, la notion bicarburation la comparaison entre le GPL Essence et les constituants du système. Ce système a pour rôle le réduction des émissions du CO2, la réduction du cout du pétrole. Il contribue beaucoup à la compensation du carburant ici qui est l'essence. Son réservoir est en acier spécial, il doit être bien protéger. Il faut toujours prévoir du carburant dans le cas ou le GPL est à sec. C'est pour éviter le destruction probable du moteur. Il est important de vérifier le niveau de GPL et l'essence chaque fois. Sa gestion électrique est gérée par le calculateur GPL qui est cœur du système; il gère tout les signaux reçus et agit par conséquence. Elles est aussi en complémentarité avec d'autres éléments comme les capteurs. Cependant après avoir fait l'étude du système hydride, il est indispensable de faire des contrôles et vérifications sur tout les éléments pour éviter de prévenir d'éventuelles pannes. Ainsi, vu ces nombreuses conséquences du pétrole conjugué aux normes d'antipollution dont de la SAMAND hydride GPL-Essence un atout du point de vue économique et aussi pour la réduction des émissions de CO2. Il est simple à installer et de moindre cout. D'où son adoption par les automobiliste urbains via les taxis bio.
Etude du fonctionnement et de la maintenance du système hydride GPL-ESSENCE : Cas de l'ICKO SAMND [texte imprimé] / Abdoulaye Diallo, Auteur ; Djidji Wade, Auteur . - Dakar : ESEBAT, 2020.
Langues : Français (fre)
Catégories : électromécanique Tags : fonctionnement maintenance système hydride Résumé : De nos jours, le parc automobile mondiale est devenue gigantesque, se stabilisant dans les pays industrialisés mais explosant dans les pays émergents comme la chine, Inde, etc...Celui-ci n'a cessé d'évoluer au fil des années et sa consommation en pétrole ne cesse d'évoluer. Ceci entraine d'importante émission en CO2 et le réchauffement climatique. Le pétrole demeure l'élément indispensable pour le bon fonctionnement de l'automobile . Afin de réduire les émissions polluants d'importante décision ont été prises. Le principal objectif de ce travail est d'étudier le fonctionnement du système hydride . Avant cette étude, il est important de rappeler le fonctionnement des machines à 4 temps l'analyse fonctionnelle, la notion bicarburation la comparaison entre le GPL Essence et les constituants du système. Ce système a pour rôle le réduction des émissions du CO2, la réduction du cout du pétrole. Il contribue beaucoup à la compensation du carburant ici qui est l'essence. Son réservoir est en acier spécial, il doit être bien protéger. Il faut toujours prévoir du carburant dans le cas ou le GPL est à sec. C'est pour éviter le destruction probable du moteur. Il est important de vérifier le niveau de GPL et l'essence chaque fois. Sa gestion électrique est gérée par le calculateur GPL qui est cœur du système; il gère tout les signaux reçus et agit par conséquence. Elles est aussi en complémentarité avec d'autres éléments comme les capteurs. Cependant après avoir fait l'étude du système hydride, il est indispensable de faire des contrôles et vérifications sur tout les éléments pour éviter de prévenir d'éventuelles pannes. Ainsi, vu ces nombreuses conséquences du pétrole conjugué aux normes d'antipollution dont de la SAMAND hydride GPL-Essence un atout du point de vue économique et aussi pour la réduction des émissions de CO2. Il est simple à installer et de moindre cout. D'où son adoption par les automobiliste urbains via les taxis bio.
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Origine Date d'acquisition Date de pilon ML-EM20-001 EM DIA Papier A. ESEBAT SECTON MEMOIRES Disponible Dépôt 10/10/2023
Titre : Etude du fonctionnement et de la maintenance du système hydride GPL-ESSENCE : Cas de l'ICKO SAMND Type de document : texte imprimé Auteurs : Abdoulaye Diallo, Auteur ; Djidji Wade, Auteur Editeur : Dakar : ESEBAT Année de publication : 2020 Langues : Français (fre) Catégories : électromécanique Tags : fonctionnement maintenance système hydride Résumé : De nos jours, le parc automobile mondiale est devenue gigantesque, se stabilisant dans les pays industrialisés mais explosant dans les pays émergents comme la chine, Inde, etc...Celui-ci n'a cessé d'évoluer au fil des années et sa consommation en pétrole ne cesse d'évoluer. Ceci entraine d'importante émission en CO2 et le réchauffement climatique. Le pétrole demeure l'élément indispensable pour le bon fonctionnement de l'automobile . Afin de réduire les émissions polluants d'importante décision ont été prises. Le principal objectif de ce travail est d'étudier le fonctionnement du système hydride . Avant cette étude, il est important de rappeler le fonctionnement des machines à 4 temps l'analyse fonctionnelle, la notion bicarburation la comparaison entre le GPL Essence et les constituants du système. Ce système a pour rôle le réduction des émissions du CO2, la réduction du cout du pétrole. Il contribue beaucoup à la compensation du carburant ici qui est l'essence. Son réservoir est en acier spécial, il doit être bien protéger. Il faut toujours prévoir du carburant dans le cas ou le GPL est à sec. C'est pour éviter le destruction probable du moteur. Il est important de vérifier le niveau de GPL et l'essence chaque fois. Sa gestion électrique est gérée par le calculateur GPL qui est cœur du système; il gère tout les signaux reçus et agit par conséquence. Elles est aussi en complémentarité avec d'autres éléments comme les capteurs. Cependant après avoir fait l'étude du système hydride, il est indispensable de faire des contrôles et vérifications sur tout les éléments pour éviter de prévenir d'éventuelles pannes. Ainsi, vu ces nombreuses conséquences du pétrole conjugué aux normes d'antipollution dont de la SAMAND hydride GPL-Essence un atout du point de vue économique et aussi pour la réduction des émissions de CO2. Il est simple à installer et de moindre cout. D'où son adoption par les automobiliste urbains via les taxis bio.
Etude du fonctionnement et de la maintenance du système hydride GPL-ESSENCE : Cas de l'ICKO SAMND [texte imprimé] / Abdoulaye Diallo, Auteur ; Djidji Wade, Auteur . - Dakar : ESEBAT, 2020.
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Catégories : électromécanique Tags : fonctionnement maintenance système hydride Résumé : De nos jours, le parc automobile mondiale est devenue gigantesque, se stabilisant dans les pays industrialisés mais explosant dans les pays émergents comme la chine, Inde, etc...Celui-ci n'a cessé d'évoluer au fil des années et sa consommation en pétrole ne cesse d'évoluer. Ceci entraine d'importante émission en CO2 et le réchauffement climatique. Le pétrole demeure l'élément indispensable pour le bon fonctionnement de l'automobile . Afin de réduire les émissions polluants d'importante décision ont été prises. Le principal objectif de ce travail est d'étudier le fonctionnement du système hydride . Avant cette étude, il est important de rappeler le fonctionnement des machines à 4 temps l'analyse fonctionnelle, la notion bicarburation la comparaison entre le GPL Essence et les constituants du système. Ce système a pour rôle le réduction des émissions du CO2, la réduction du cout du pétrole. Il contribue beaucoup à la compensation du carburant ici qui est l'essence. Son réservoir est en acier spécial, il doit être bien protéger. Il faut toujours prévoir du carburant dans le cas ou le GPL est à sec. C'est pour éviter le destruction probable du moteur. Il est important de vérifier le niveau de GPL et l'essence chaque fois. Sa gestion électrique est gérée par le calculateur GPL qui est cœur du système; il gère tout les signaux reçus et agit par conséquence. Elles est aussi en complémentarité avec d'autres éléments comme les capteurs. Cependant après avoir fait l'étude du système hydride, il est indispensable de faire des contrôles et vérifications sur tout les éléments pour éviter de prévenir d'éventuelles pannes. Ainsi, vu ces nombreuses conséquences du pétrole conjugué aux normes d'antipollution dont de la SAMAND hydride GPL-Essence un atout du point de vue économique et aussi pour la réduction des émissions de CO2. Il est simple à installer et de moindre cout. D'où son adoption par les automobiliste urbains via les taxis bio.
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Titre : Etude du fonctionnement et de la maintenance du système hydride GPL-ESSENCE : Cas de l'ICKO SAMND Type de document : texte imprimé Auteurs : Abdoulaye Diallo, Auteur ; Djidji Wade, Auteur Editeur : Dakar : ESEBAT Année de publication : 2020 Langues : Français (fre) Catégories : électromécanique Tags : fonctionnement maintenance système hydride Résumé : De nos jours, le parc automobile mondiale est devenue gigantesque, se stabilisant dans les pays industrialisés mais explosant dans les pays émergents comme la chine, Inde, etc...Celui-ci n'a cessé d'évoluer au fil des années et sa consommation en pétrole ne cesse d'évoluer. Ceci entraine d'importante émission en CO2 et le réchauffement climatique. Le pétrole demeure l'élément indispensable pour le bon fonctionnement de l'automobile . Afin de réduire les émissions polluants d'importante décision ont été prises. Le principal objectif de ce travail est d'étudier le fonctionnement du système hydride . Avant cette étude, il est important de rappeler le fonctionnement des machines à 4 temps l'analyse fonctionnelle, la notion bicarburation la comparaison entre le GPL Essence et les constituants du système. Ce système a pour rôle le réduction des émissions du CO2, la réduction du cout du pétrole. Il contribue beaucoup à la compensation du carburant ici qui est l'essence. Son réservoir est en acier spécial, il doit être bien protéger. Il faut toujours prévoir du carburant dans le cas ou le GPL est à sec. C'est pour éviter le destruction probable du moteur. Il est important de vérifier le niveau de GPL et l'essence chaque fois. Sa gestion électrique est gérée par le calculateur GPL qui est cœur du système; il gère tout les signaux reçus et agit par conséquence. Elles est aussi en complémentarité avec d'autres éléments comme les capteurs. Cependant après avoir fait l'étude du système hydride, il est indispensable de faire des contrôles et vérifications sur tout les éléments pour éviter de prévenir d'éventuelles pannes. Ainsi, vu ces nombreuses conséquences du pétrole conjugué aux normes d'antipollution dont de la SAMAND hydride GPL-Essence un atout du point de vue économique et aussi pour la réduction des émissions de CO2. Il est simple à installer et de moindre cout. D'où son adoption par les automobiliste urbains via les taxis bio.
Etude du fonctionnement et de la maintenance du système hydride GPL-ESSENCE : Cas de l'ICKO SAMND [texte imprimé] / Abdoulaye Diallo, Auteur ; Djidji Wade, Auteur . - Dakar : ESEBAT, 2020.
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Catégories : électromécanique Tags : fonctionnement maintenance système hydride Résumé : De nos jours, le parc automobile mondiale est devenue gigantesque, se stabilisant dans les pays industrialisés mais explosant dans les pays émergents comme la chine, Inde, etc...Celui-ci n'a cessé d'évoluer au fil des années et sa consommation en pétrole ne cesse d'évoluer. Ceci entraine d'importante émission en CO2 et le réchauffement climatique. Le pétrole demeure l'élément indispensable pour le bon fonctionnement de l'automobile . Afin de réduire les émissions polluants d'importante décision ont été prises. Le principal objectif de ce travail est d'étudier le fonctionnement du système hydride . Avant cette étude, il est important de rappeler le fonctionnement des machines à 4 temps l'analyse fonctionnelle, la notion bicarburation la comparaison entre le GPL Essence et les constituants du système. Ce système a pour rôle le réduction des émissions du CO2, la réduction du cout du pétrole. Il contribue beaucoup à la compensation du carburant ici qui est l'essence. Son réservoir est en acier spécial, il doit être bien protéger. Il faut toujours prévoir du carburant dans le cas ou le GPL est à sec. C'est pour éviter le destruction probable du moteur. Il est important de vérifier le niveau de GPL et l'essence chaque fois. Sa gestion électrique est gérée par le calculateur GPL qui est cœur du système; il gère tout les signaux reçus et agit par conséquence. Elles est aussi en complémentarité avec d'autres éléments comme les capteurs. Cependant après avoir fait l'étude du système hydride, il est indispensable de faire des contrôles et vérifications sur tout les éléments pour éviter de prévenir d'éventuelles pannes. Ainsi, vu ces nombreuses conséquences du pétrole conjugué aux normes d'antipollution dont de la SAMAND hydride GPL-Essence un atout du point de vue économique et aussi pour la réduction des émissions de CO2. Il est simple à installer et de moindre cout. D'où son adoption par les automobiliste urbains via les taxis bio.
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Titre : Etude du fonctionnement et de la maintenance du système hydride GPL-ESSENCE : Cas de l'ICKO SAMND Type de document : texte imprimé Auteurs : Abdoulaye Diallo, Auteur ; Djidji Wade, Auteur Editeur : Dakar : ESEBAT Année de publication : 2020 Langues : Français (fre) Catégories : électromécanique Tags : fonctionnement maintenance système hydride Résumé : De nos jours, le parc automobile mondiale est devenue gigantesque, se stabilisant dans les pays industrialisés mais explosant dans les pays émergents comme la chine, Inde, etc...Celui-ci n'a cessé d'évoluer au fil des années et sa consommation en pétrole ne cesse d'évoluer. Ceci entraine d'importante émission en CO2 et le réchauffement climatique. Le pétrole demeure l'élément indispensable pour le bon fonctionnement de l'automobile . Afin de réduire les émissions polluants d'importante décision ont été prises. Le principal objectif de ce travail est d'étudier le fonctionnement du système hydride . Avant cette étude, il est important de rappeler le fonctionnement des machines à 4 temps l'analyse fonctionnelle, la notion bicarburation la comparaison entre le GPL Essence et les constituants du système. Ce système a pour rôle le réduction des émissions du CO2, la réduction du cout du pétrole. Il contribue beaucoup à la compensation du carburant ici qui est l'essence. Son réservoir est en acier spécial, il doit être bien protéger. Il faut toujours prévoir du carburant dans le cas ou le GPL est à sec. C'est pour éviter le destruction probable du moteur. Il est important de vérifier le niveau de GPL et l'essence chaque fois. Sa gestion électrique est gérée par le calculateur GPL qui est cœur du système; il gère tout les signaux reçus et agit par conséquence. Elles est aussi en complémentarité avec d'autres éléments comme les capteurs. Cependant après avoir fait l'étude du système hydride, il est indispensable de faire des contrôles et vérifications sur tout les éléments pour éviter de prévenir d'éventuelles pannes. Ainsi, vu ces nombreuses conséquences du pétrole conjugué aux normes d'antipollution dont de la SAMAND hydride GPL-Essence un atout du point de vue économique et aussi pour la réduction des émissions de CO2. Il est simple à installer et de moindre cout. D'où son adoption par les automobiliste urbains via les taxis bio.
Etude du fonctionnement et de la maintenance du système hydride GPL-ESSENCE : Cas de l'ICKO SAMND [texte imprimé] / Abdoulaye Diallo, Auteur ; Djidji Wade, Auteur . - Dakar : ESEBAT, 2020.
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Titre : Formulation de béton Type de document : texte imprimé Auteurs : Abdoulaye Diallo, Auteur Editeur : Dakar : ESEBAT Année de publication : 2013 Langues : Français (fre) Catégories : 6 Politique, droit et économie:6.55 Matériaux et produits:Matériau de construction:Béton Tags : formulation béton Formulation de béton [texte imprimé] / Abdoulaye Diallo, Auteur . - Dakar : ESEBAT, 2013.
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Catégories : 6 Politique, droit et économie:6.55 Matériaux et produits:Matériau de construction:Béton Tags : formulation béton Réservation
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