| Titre : |
0+Automatisation du lavage contre- courant des réfrigérants eau de mer des groupes man de la centrale c4 de Senelec |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Abdou SECK, Auteur |
| Editeur : |
Dakar : ESEBAT |
| Année de publication : |
2022 |
| Importance : |
45p. |
| Format : |
30cm |
| Langues : |
Français (fre) |
| Tags : |
Centrale à diesel Réfrigérant à plaques Colmatage Echange thermique Lavage contre-courant automatiser |
| Résumé : |
Chaque année, la centrale à diesel C4 perd beaucoup de mégawatt à cause du colmatage des réfrigérants eau de mer. Ce colmatage est dû à la présence des algues, de la boue et d'autres saletés susceptibles de réduire le diamètre des plaques des réfrigérants. Ce colmatage empêche un bon échange thermique entre l'eau de mer et l'eau basse tension, ce qui entraine un arrêt de la production. Pour remédier à cela, les plaques des réfrigérants doivent être nettoyer afin de garantir leur fonctionnement optimal. Pour ce faire, on change le sens normal de circulation de l'eau de mer; ce qui permettra le retour des impuretés vers la mer. Ce processus est la raison du nom de lavage contre-courant. Le lavage contre-courant n'est rien d'autre qu'un jeu de vanne pour changer le sens de circulation de l'eau. Cependant il sollicite de l'effort car nécessitant la présence de cinq personnes pour manœuvrer les vannes et assurer l'arrêt et le démarrage de la pompe. Afin de faciliter le travail et de gagner plus de temps, il a été décidé d'automatiser ce processus d'où mon projet de fin d'étude. |
0+Automatisation du lavage contre- courant des réfrigérants eau de mer des groupes man de la centrale c4 de Senelec [texte imprimé] / Abdou SECK, Auteur . - Dakar : ESEBAT, 2022 . - 45p. ; 30cm. Langues : Français ( fre)
| Tags : |
Centrale à diesel Réfrigérant à plaques Colmatage Echange thermique Lavage contre-courant automatiser |
| Résumé : |
Chaque année, la centrale à diesel C4 perd beaucoup de mégawatt à cause du colmatage des réfrigérants eau de mer. Ce colmatage est dû à la présence des algues, de la boue et d'autres saletés susceptibles de réduire le diamètre des plaques des réfrigérants. Ce colmatage empêche un bon échange thermique entre l'eau de mer et l'eau basse tension, ce qui entraine un arrêt de la production. Pour remédier à cela, les plaques des réfrigérants doivent être nettoyer afin de garantir leur fonctionnement optimal. Pour ce faire, on change le sens normal de circulation de l'eau de mer; ce qui permettra le retour des impuretés vers la mer. Ce processus est la raison du nom de lavage contre-courant. Le lavage contre-courant n'est rien d'autre qu'un jeu de vanne pour changer le sens de circulation de l'eau. Cependant il sollicite de l'effort car nécessitant la présence de cinq personnes pour manœuvrer les vannes et assurer l'arrêt et le démarrage de la pompe. Afin de faciliter le travail et de gagner plus de temps, il a été décidé d'automatiser ce processus d'où mon projet de fin d'étude. |
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