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Aménagement et bitumage de la route Tiébissou-Didievi 41,4KM (Cote d'Ivoire) / Famiètchi Philippe Attobra
Titre : Aménagement et bitumage de la route Tiébissou-Didievi 41,4KM (Cote d'Ivoire) Type de document : texte imprimé Auteurs : Famiètchi Philippe Attobra, Auteur Editeur : Dakar : ESEBAT Année de publication : 2015 Importance : 61p. Langues : Français (fre) Catégories : 6 Politique, droit et économie:6.45 Génie civil, militaire et minier:Technologie du bâtiment:Génie civil Tags : aménagement bitumage route Aménagement et bitumage de la route Tiébissou-Didievi 41,4KM (Cote d'Ivoire) [texte imprimé] / Famiètchi Philippe Attobra, Auteur . - Dakar : ESEBAT, 2015 . - 61p.
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Catégories : 6 Politique, droit et économie:6.45 Génie civil, militaire et minier:Technologie du bâtiment:Génie civil Tags : aménagement bitumage route Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Origine Date d'acquisition Date de pilon MM-GC15-0014 GC ATT papiers A. ESEBAT SECTON MEMOIRES Disponible Dépôt 30/10/2023 Aménagement et bitumage de la route Tiébissou-Didievi 41,4KM (Cote d'Ivoire) / Famiètchi Philippe Attobra
Titre : Aménagement et bitumage de la route Tiébissou-Didievi 41,4KM (Cote d'Ivoire) Type de document : texte imprimé Auteurs : Famiètchi Philippe Attobra, Auteur Editeur : Dakar : ESEBAT Année de publication : 2015 Importance : 61p. Langues : Français (fre) Catégories : 6 Politique, droit et économie:6.45 Génie civil, militaire et minier:Technologie du bâtiment:Génie civil Tags : aménagement bitumage route Aménagement et bitumage de la route Tiébissou-Didievi 41,4KM (Cote d'Ivoire) [texte imprimé] / Famiètchi Philippe Attobra, Auteur . - Dakar : ESEBAT, 2015 . - 61p.
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Origine Date d'acquisition Date de pilon D-GC-022 GC ATT Papier A. ESEBAT SECTON MEMOIRES Disponible Achat 07/11/2023 Etude d'exécution des travaux de bitumage du tronçon Divo-Guitry côtière en République de cote d'Ivoire / André Die Koffi
Titre : Etude d'exécution des travaux de bitumage du tronçon Divo-Guitry côtière en République de cote d'Ivoire Type de document : texte imprimé Auteurs : André Die Koffi, Auteur Editeur : Dakar : ESEBAT Année de publication : 2019 Importance : 116p. Langues : Français (fre) Catégories : 6 Politique, droit et économie:6.60 Equipements et installations:Infrastructure des transports:Route Tags : bitumage tronçon Etude d'exécution des travaux de bitumage du tronçon Divo-Guitry côtière en République de cote d'Ivoire [texte imprimé] / André Die Koffi, Auteur . - Dakar : ESEBAT, 2019 . - 116p.
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Origine Date d'acquisition Date de pilon MM-GTR19-007 GTR DIE Papier A. ESEBAT SECTON MEMOIRES Disponible Dépôt 30/10/2023 Etude hydraulique et structurale des ouvrages de drainage du projet de bitumage de la route Divo--Guitry-Côtière en république de Côte d'Ivoire / Ackah Michel N'gozah
Titre : Etude hydraulique et structurale des ouvrages de drainage du projet de bitumage de la route Divo--Guitry-Côtière en république de Côte d'Ivoire Type de document : texte imprimé Auteurs : Ackah Michel N'gozah, Auteur Editeur : Dakar : ESEBAT Année de publication : 2020 Importance : 74p. Langues : Français (fre) Catégories : 6 Politique, droit et économie:6.60 Equipements et installations:Infrastructure des transports:Route Tags : hydraulique bitumage route Résumé : Ce projet s'inscrit dans la vaste programme de réhabilitation et de construction des routes initié par l'Etat Ivoirien. La route à construire longue de 76km a été subdivisée en cinq sections comme suit:
. Section 1A : Du PK0+000 au PK14+993
. Section 1B : Du PK15+020 au PK29+308
. Section 2A : Du PK29+320 au PK32+755
. Section 2B : Du PK33+480 au PK37+680
. Section 3 : Du PK37+680 au PK44+720
. Section 4 : Du PK44+720 au PK59+760
. Section 5 : Du PK59+760 au PK76+335
La présent étude relative à la section 5 de la route porte sur la conception et réalisation de plans d'exécution d'ouvrages capables d'assurer la sécurité des usagers et un bon drainage des eaux pluviales. Afin d'atteindre cet objectif, il a été effectué plusieurs études spécifiques qui sont présentées sous forme de chapitres dans ce document. L'étude hydrologique à permis de d'éliminer et caractériser les bassins versants qui sont aux nombre de 19 puis d'évaluer les débits de crue de projet sur la base desquels l'assainissement transversal du tronçon a été fait. Une étude d'impact environnementale lié à la réalisation du projet a été abordée, des mesures d'atténuation selon la nature de l'impact identifié et un suivi one été préconisées. Le coût de réalisation des ouvrages fait sur la base des prix unitaires de l'entreprise exécutant le projet est estimé à (2 142 182 360 FCFA HT)Etude hydraulique et structurale des ouvrages de drainage du projet de bitumage de la route Divo--Guitry-Côtière en république de Côte d'Ivoire [texte imprimé] / Ackah Michel N'gozah, Auteur . - Dakar : ESEBAT, 2020 . - 74p.
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Catégories : 6 Politique, droit et économie:6.60 Equipements et installations:Infrastructure des transports:Route Tags : hydraulique bitumage route Résumé : Ce projet s'inscrit dans la vaste programme de réhabilitation et de construction des routes initié par l'Etat Ivoirien. La route à construire longue de 76km a été subdivisée en cinq sections comme suit:
. Section 1A : Du PK0+000 au PK14+993
. Section 1B : Du PK15+020 au PK29+308
. Section 2A : Du PK29+320 au PK32+755
. Section 2B : Du PK33+480 au PK37+680
. Section 3 : Du PK37+680 au PK44+720
. Section 4 : Du PK44+720 au PK59+760
. Section 5 : Du PK59+760 au PK76+335
La présent étude relative à la section 5 de la route porte sur la conception et réalisation de plans d'exécution d'ouvrages capables d'assurer la sécurité des usagers et un bon drainage des eaux pluviales. Afin d'atteindre cet objectif, il a été effectué plusieurs études spécifiques qui sont présentées sous forme de chapitres dans ce document. L'étude hydrologique à permis de d'éliminer et caractériser les bassins versants qui sont aux nombre de 19 puis d'évaluer les débits de crue de projet sur la base desquels l'assainissement transversal du tronçon a été fait. Une étude d'impact environnementale lié à la réalisation du projet a été abordée, des mesures d'atténuation selon la nature de l'impact identifié et un suivi one été préconisées. Le coût de réalisation des ouvrages fait sur la base des prix unitaires de l'entreprise exécutant le projet est estimé à (2 142 182 360 FCFA HT)Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Origine Date d'acquisition Date de pilon MM-GRT20-013 GTR NGO Papier A. ESEBAT SECTON MEMOIRES Disponible Dépôt 31/10/2023 Projet d'aménagement et de bitumage en 2X1 voie de la route Lola-N 'zoo-Frontière Côte d'Ivoire 39,75 KM / Ousmane Berthe
Titre : Projet d'aménagement et de bitumage en 2X1 voie de la route Lola-N 'zoo-Frontière Côte d'Ivoire 39,75 KM : Justificatif du changement de la structure de chaussée adoptée et de son dimensionnement (Rep. de Guinée Conakry) Type de document : texte imprimé Auteurs : Ousmane Berthe, Auteur Editeur : Dakar : ESEBAT Année de publication : 2017 Langues : Français (fre) Catégories : 6 Politique, droit et économie:6.60 Equipements et installations:Infrastructure des transports:Route Tags : aménagement bitumage structure chaussée dimensionnement Résumé : Le présente projet long de quarante mètre, est une construction routière de chaussée neuve revêtue reliant deux pays frontalières à savoir la république de la guinée Conakry et cette s la cote d'Ivoire séparée par un pont de franchissement. Intitulé " Travaux d'aménagement et bitumage en 2x1 de la route Lola-Nzoo-Frontière Cote d'Ivoire", Il se caractérise entre autres d'une structure de chaussée constituée d'un revêtement béton bitumineux 0/14 de 6cm d'épaisseur, d'une couche de base graves concassées reconstituées et humidifiée GRH 0/31?5 DE 20 cm, d'une couche de Fondation en graveleux latérite cru, la plateforme support de chaussée est constituée d'une couche de forme de 25cm en graveleux latéritique et d'un corps de remblai surmonté d'une arase des terrassements . Il a été constitué d'un certains nombre de paramètre qui a suscité la remise en question concernant la garantie ou la durée de vie de cette route : à savoir, une insuffisance au niveau de l'épaisseur de la couche de base (GRH 12 cm), une étude géotechnique quasi inexistant, une contrainte environnementale liée à une certaine exigence d'exploitation de la section du projet traversant les monts NIMBA, réputée patrimoine mondiale de l' UNESCO impactée appelée zone des bambous et en fin une contrainte pluviométrique hostile à la mise à la mise en œuvre de la latérite améliorée au ciment . L'importance que revêt chacun de ces paramètres en matière de construction routière et l'enjeu qui en résulte ont suscité en moi l'intérêt du thème de ce présent mémoire.
Ce rapport est constituées de deux grandes parties et une annexe structurée comme suit :
- La première partie du rapport décrit la présentation du projet puis l'étude de conception et la vérification de la structure de chaussée proposée par le dossier appel d'offre
- La deuxième partie concerne la justification du changement ou critères de choix de la structure chaussée adoptée et son dimensionnement.
- Et en fin, se termine une annexe constitué constituée du plan de situation des emprunts, de leurs puissances et les résultats sorties automatique alizé pour la structure de chaussée adoptée.Projet d'aménagement et de bitumage en 2X1 voie de la route Lola-N 'zoo-Frontière Côte d'Ivoire 39,75 KM : Justificatif du changement de la structure de chaussée adoptée et de son dimensionnement (Rep. de Guinée Conakry) [texte imprimé] / Ousmane Berthe, Auteur . - Dakar : ESEBAT, 2017.
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Catégories : 6 Politique, droit et économie:6.60 Equipements et installations:Infrastructure des transports:Route Tags : aménagement bitumage structure chaussée dimensionnement Résumé : Le présente projet long de quarante mètre, est une construction routière de chaussée neuve revêtue reliant deux pays frontalières à savoir la république de la guinée Conakry et cette s la cote d'Ivoire séparée par un pont de franchissement. Intitulé " Travaux d'aménagement et bitumage en 2x1 de la route Lola-Nzoo-Frontière Cote d'Ivoire", Il se caractérise entre autres d'une structure de chaussée constituée d'un revêtement béton bitumineux 0/14 de 6cm d'épaisseur, d'une couche de base graves concassées reconstituées et humidifiée GRH 0/31?5 DE 20 cm, d'une couche de Fondation en graveleux latérite cru, la plateforme support de chaussée est constituée d'une couche de forme de 25cm en graveleux latéritique et d'un corps de remblai surmonté d'une arase des terrassements . Il a été constitué d'un certains nombre de paramètre qui a suscité la remise en question concernant la garantie ou la durée de vie de cette route : à savoir, une insuffisance au niveau de l'épaisseur de la couche de base (GRH 12 cm), une étude géotechnique quasi inexistant, une contrainte environnementale liée à une certaine exigence d'exploitation de la section du projet traversant les monts NIMBA, réputée patrimoine mondiale de l' UNESCO impactée appelée zone des bambous et en fin une contrainte pluviométrique hostile à la mise à la mise en œuvre de la latérite améliorée au ciment . L'importance que revêt chacun de ces paramètres en matière de construction routière et l'enjeu qui en résulte ont suscité en moi l'intérêt du thème de ce présent mémoire.
Ce rapport est constituées de deux grandes parties et une annexe structurée comme suit :
- La première partie du rapport décrit la présentation du projet puis l'étude de conception et la vérification de la structure de chaussée proposée par le dossier appel d'offre
- La deuxième partie concerne la justification du changement ou critères de choix de la structure chaussée adoptée et son dimensionnement.
- Et en fin, se termine une annexe constitué constituée du plan de situation des emprunts, de leurs puissances et les résultats sorties automatique alizé pour la structure de chaussée adoptée.Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité aucun exemplaire Projet d'aménagement et de bitumage en 2X1 voie de la route Lola-N 'zoo-Frontière Côte d'Ivoire 39,75 KM / Ousmane Berthe
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