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Utilisation des récepteurs GNSS bi- fréquence pour les études topographiques de projet linéaire / Hamidou Moyenga
Titre : Utilisation des récepteurs GNSS bi- fréquence pour les études topographiques de projet linéaire : cas de la route Dori- Gorom au Burkina - Faso Type de document : texte imprimé Auteurs : Hamidou Moyenga, Auteur Editeur : Dakar : ESEBAT Année de publication : 2018 Importance : 105p. Langues : Français (fre) Catégories : 2 Science:2.40 Géographie et océanographie:Géomorphologie:Topographie Tags : récepteurs études topographiques route dori-gorom Burkina -Faso Résumé : Apres la seconde guerre mondiale une course effrénée dans la quête de la technologie s'est engagée entre les différentes puissances mondiales. Elle s'est traduite dans l'immédiate par la conquête spatiale marquée par la mise en orbite des satellites. Le développement et le lancement du système GPS dans les années 1978 représente la grande révolution du système GNSS. A ce jour on compte en plus du système GPS le système Russe Glonass le système Européen Galileo et le système Chinoise Beidou. Toute cette évolution dans la sphère Russe spatiale a impacter le métier de la topographie. l'objectif de ce mémoire est de comprendre et d'exploiter le système GNSS dans les travaux topographique. La synthèse de la problématique de l'étude se résumé comme suit :
qu'Est ce qu'un système?
quelles sont les composantes ?
quelles sont les principes de fonctionnement ? A quelles types d'erreur sont exposées les mesures GNSS?
quelles relation existe t'il entre le GNSS et la Géodésie ?
pour répondre clairement a la problématique posée une étude cas base sur une étude topographique complète avec le système GNSS a été réalisée. la préparation et la réalisation de l'étude proprement dite a permis d'aborder: la préparation dune mission de terrain pour une étude topographique de route a laide d'un récepteur GNSS bi fréquence, le déroulement des travaux topographiques de terrain . le traitement et l'analyse des résultats des mesures effectues sur le terrain . l'ensemble des réponses sont contenues dans le présent mémoire permettant d'aboutir a une conclusion assez claire sur l'exploitation du système dans les travaux topographique de route.Utilisation des récepteurs GNSS bi- fréquence pour les études topographiques de projet linéaire : cas de la route Dori- Gorom au Burkina - Faso [texte imprimé] / Hamidou Moyenga, Auteur . - Dakar : ESEBAT, 2018 . - 105p.
Langues : Français (fre)
Catégories : 2 Science:2.40 Géographie et océanographie:Géomorphologie:Topographie Tags : récepteurs études topographiques route dori-gorom Burkina -Faso Résumé : Apres la seconde guerre mondiale une course effrénée dans la quête de la technologie s'est engagée entre les différentes puissances mondiales. Elle s'est traduite dans l'immédiate par la conquête spatiale marquée par la mise en orbite des satellites. Le développement et le lancement du système GPS dans les années 1978 représente la grande révolution du système GNSS. A ce jour on compte en plus du système GPS le système Russe Glonass le système Européen Galileo et le système Chinoise Beidou. Toute cette évolution dans la sphère Russe spatiale a impacter le métier de la topographie. l'objectif de ce mémoire est de comprendre et d'exploiter le système GNSS dans les travaux topographique. La synthèse de la problématique de l'étude se résumé comme suit :
qu'Est ce qu'un système?
quelles sont les composantes ?
quelles sont les principes de fonctionnement ? A quelles types d'erreur sont exposées les mesures GNSS?
quelles relation existe t'il entre le GNSS et la Géodésie ?
pour répondre clairement a la problématique posée une étude cas base sur une étude topographique complète avec le système GNSS a été réalisée. la préparation et la réalisation de l'étude proprement dite a permis d'aborder: la préparation dune mission de terrain pour une étude topographique de route a laide d'un récepteur GNSS bi fréquence, le déroulement des travaux topographiques de terrain . le traitement et l'analyse des résultats des mesures effectues sur le terrain . l'ensemble des réponses sont contenues dans le présent mémoire permettant d'aboutir a une conclusion assez claire sur l'exploitation du système dans les travaux topographique de route.Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Origine Date d'acquisition Date de pilon MM-TOP18-007 TOP MOY papiers A. ESEBAT SECTON MEMOIRES Disponible Dépôt 30/10/2023