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Titre : Maintenance industrielle Type de document : texte imprimé Auteurs : Francois castellazzi, Auteur ; Denis Cogniel, Auteur ; Yves Gangloff, Auteur Editeur : canada [Québec] : educalivre Année de publication : 1998 Importance : 335p. Format : 24cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-7135-1924-6 Langues : Français (fre) Catégories : Electrotechnique Tags : maintenance industrielle En ligne : https://m.media-amazon.com/images/I/417K2M8B16L._SY466_.jpg Maintenance industrielle [texte imprimé] / Francois castellazzi, Auteur ; Denis Cogniel, Auteur ; Yves Gangloff, Auteur . - canada [Québec] : educalivre, 1998 . - 335p. ; 24cm.
ISBN : 978-2-7135-1924-6
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Catégories : Electrotechnique Tags : maintenance industrielle En ligne : https://m.media-amazon.com/images/I/417K2M8B16L._SY466_.jpg Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Origine Date d'acquisition Date de pilon D-ET-038 ET CAS Papier A. ESEBAT FONDS DOCUMENTAIRE Disponible Achat 13/11/2023 Etude comparative et maintenance préventive des pompes à Piston / Kobi Ngoyabi Chandy
Titre : Etude comparative et maintenance préventive des pompes à Piston Type de document : texte imprimé Auteurs : Kobi Ngoyabi Chandy, Auteur Editeur : Dakar : ESEBAT Année de publication : 2018 Langues : Français (fre) Catégories : électromécanique Tags : étude maintenance pompe piston Résumé : Pour répondre aux exigences des utilisateurs des pompes, les constructions essaye de fabriquer des produits plus performent et rentable en minimisant les nuisances qui peuvent apparaitrent dans les pompes. Pour cette raison nous nous sommes attaché à examiner dans les détailles la comparaison et maintenance dont à besoin d'une pompe à piston à travers le thème intitulé: Etude comparative et maintenance préventive des pompes à Piston , l'objectif de l'étude est de donner une description et un moyen d'entretient des pompes a piston pour une meilleure compréhension de son fonctionnement. Le travail mené est exposé dans ce mémoire tout d'abord c'est une présentation général des types de pompe existant puis sur l'étude comparative des pompa à piston et enfin si la maintenance et sécurité de cet appareille .
Etude comparative et maintenance préventive des pompes à Piston [texte imprimé] / Kobi Ngoyabi Chandy, Auteur . - Dakar : ESEBAT, 2018.
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Catégories : électromécanique Tags : étude maintenance pompe piston Résumé : Pour répondre aux exigences des utilisateurs des pompes, les constructions essaye de fabriquer des produits plus performent et rentable en minimisant les nuisances qui peuvent apparaitrent dans les pompes. Pour cette raison nous nous sommes attaché à examiner dans les détailles la comparaison et maintenance dont à besoin d'une pompe à piston à travers le thème intitulé: Etude comparative et maintenance préventive des pompes à Piston , l'objectif de l'étude est de donner une description et un moyen d'entretient des pompes a piston pour une meilleure compréhension de son fonctionnement. Le travail mené est exposé dans ce mémoire tout d'abord c'est une présentation général des types de pompe existant puis sur l'étude comparative des pompa à piston et enfin si la maintenance et sécurité de cet appareille .
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Origine Date d'acquisition Date de pilon ML-EM18-0010 CHA Papier A. ESEBAT SECTON MEMOIRES Disponible Dépôt 09/10/2023 Etude du fonctionnement et de la maintenance du système hydride GPL-ESSENCE / Abdoulaye Diallo
Titre : Etude du fonctionnement et de la maintenance du système hydride GPL-ESSENCE : Cas de l'ICKO SAMND Type de document : texte imprimé Auteurs : Abdoulaye Diallo, Auteur ; Djidji Wade, Auteur Editeur : Dakar : ESEBAT Année de publication : 2020 Langues : Français (fre) Catégories : électromécanique Tags : fonctionnement maintenance système hydride Résumé : De nos jours, le parc automobile mondiale est devenue gigantesque, se stabilisant dans les pays industrialisés mais explosant dans les pays émergents comme la chine, Inde, etc...Celui-ci n'a cessé d'évoluer au fil des années et sa consommation en pétrole ne cesse d'évoluer. Ceci entraine d'importante émission en CO2 et le réchauffement climatique. Le pétrole demeure l'élément indispensable pour le bon fonctionnement de l'automobile . Afin de réduire les émissions polluants d'importante décision ont été prises. Le principal objectif de ce travail est d'étudier le fonctionnement du système hydride . Avant cette étude, il est important de rappeler le fonctionnement des machines à 4 temps l'analyse fonctionnelle, la notion bicarburation la comparaison entre le GPL Essence et les constituants du système. Ce système a pour rôle le réduction des émissions du CO2, la réduction du cout du pétrole. Il contribue beaucoup à la compensation du carburant ici qui est l'essence. Son réservoir est en acier spécial, il doit être bien protéger. Il faut toujours prévoir du carburant dans le cas ou le GPL est à sec. C'est pour éviter le destruction probable du moteur. Il est important de vérifier le niveau de GPL et l'essence chaque fois. Sa gestion électrique est gérée par le calculateur GPL qui est cœur du système; il gère tout les signaux reçus et agit par conséquence. Elles est aussi en complémentarité avec d'autres éléments comme les capteurs. Cependant après avoir fait l'étude du système hydride, il est indispensable de faire des contrôles et vérifications sur tout les éléments pour éviter de prévenir d'éventuelles pannes. Ainsi, vu ces nombreuses conséquences du pétrole conjugué aux normes d'antipollution dont de la SAMAND hydride GPL-Essence un atout du point de vue économique et aussi pour la réduction des émissions de CO2. Il est simple à installer et de moindre cout. D'où son adoption par les automobiliste urbains via les taxis bio.
Etude du fonctionnement et de la maintenance du système hydride GPL-ESSENCE : Cas de l'ICKO SAMND [texte imprimé] / Abdoulaye Diallo, Auteur ; Djidji Wade, Auteur . - Dakar : ESEBAT, 2020.
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Catégories : électromécanique Tags : fonctionnement maintenance système hydride Résumé : De nos jours, le parc automobile mondiale est devenue gigantesque, se stabilisant dans les pays industrialisés mais explosant dans les pays émergents comme la chine, Inde, etc...Celui-ci n'a cessé d'évoluer au fil des années et sa consommation en pétrole ne cesse d'évoluer. Ceci entraine d'importante émission en CO2 et le réchauffement climatique. Le pétrole demeure l'élément indispensable pour le bon fonctionnement de l'automobile . Afin de réduire les émissions polluants d'importante décision ont été prises. Le principal objectif de ce travail est d'étudier le fonctionnement du système hydride . Avant cette étude, il est important de rappeler le fonctionnement des machines à 4 temps l'analyse fonctionnelle, la notion bicarburation la comparaison entre le GPL Essence et les constituants du système. Ce système a pour rôle le réduction des émissions du CO2, la réduction du cout du pétrole. Il contribue beaucoup à la compensation du carburant ici qui est l'essence. Son réservoir est en acier spécial, il doit être bien protéger. Il faut toujours prévoir du carburant dans le cas ou le GPL est à sec. C'est pour éviter le destruction probable du moteur. Il est important de vérifier le niveau de GPL et l'essence chaque fois. Sa gestion électrique est gérée par le calculateur GPL qui est cœur du système; il gère tout les signaux reçus et agit par conséquence. Elles est aussi en complémentarité avec d'autres éléments comme les capteurs. Cependant après avoir fait l'étude du système hydride, il est indispensable de faire des contrôles et vérifications sur tout les éléments pour éviter de prévenir d'éventuelles pannes. Ainsi, vu ces nombreuses conséquences du pétrole conjugué aux normes d'antipollution dont de la SAMAND hydride GPL-Essence un atout du point de vue économique et aussi pour la réduction des émissions de CO2. Il est simple à installer et de moindre cout. D'où son adoption par les automobiliste urbains via les taxis bio.
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Origine Date d'acquisition Date de pilon ML-EM20-001 EM DIA Papier A. ESEBAT SECTON MEMOIRES Disponible Dépôt 10/10/2023 Etude du fonctionnement et de la maintenance du système hydride GPL-ESSENCE / Abdoulaye Diallo
Titre : Etude du fonctionnement et de la maintenance du système hydride GPL-ESSENCE : Cas de l'ICKO SAMND Type de document : texte imprimé Auteurs : Abdoulaye Diallo, Auteur ; Djidji Wade, Auteur Editeur : Dakar : ESEBAT Année de publication : 2020 Langues : Français (fre) Catégories : électromécanique Tags : fonctionnement maintenance système hydride Résumé : De nos jours, le parc automobile mondiale est devenue gigantesque, se stabilisant dans les pays industrialisés mais explosant dans les pays émergents comme la chine, Inde, etc...Celui-ci n'a cessé d'évoluer au fil des années et sa consommation en pétrole ne cesse d'évoluer. Ceci entraine d'importante émission en CO2 et le réchauffement climatique. Le pétrole demeure l'élément indispensable pour le bon fonctionnement de l'automobile . Afin de réduire les émissions polluants d'importante décision ont été prises. Le principal objectif de ce travail est d'étudier le fonctionnement du système hydride . Avant cette étude, il est important de rappeler le fonctionnement des machines à 4 temps l'analyse fonctionnelle, la notion bicarburation la comparaison entre le GPL Essence et les constituants du système. Ce système a pour rôle le réduction des émissions du CO2, la réduction du cout du pétrole. Il contribue beaucoup à la compensation du carburant ici qui est l'essence. Son réservoir est en acier spécial, il doit être bien protéger. Il faut toujours prévoir du carburant dans le cas ou le GPL est à sec. C'est pour éviter le destruction probable du moteur. Il est important de vérifier le niveau de GPL et l'essence chaque fois. Sa gestion électrique est gérée par le calculateur GPL qui est cœur du système; il gère tout les signaux reçus et agit par conséquence. Elles est aussi en complémentarité avec d'autres éléments comme les capteurs. Cependant après avoir fait l'étude du système hydride, il est indispensable de faire des contrôles et vérifications sur tout les éléments pour éviter de prévenir d'éventuelles pannes. Ainsi, vu ces nombreuses conséquences du pétrole conjugué aux normes d'antipollution dont de la SAMAND hydride GPL-Essence un atout du point de vue économique et aussi pour la réduction des émissions de CO2. Il est simple à installer et de moindre cout. D'où son adoption par les automobiliste urbains via les taxis bio.
Etude du fonctionnement et de la maintenance du système hydride GPL-ESSENCE : Cas de l'ICKO SAMND [texte imprimé] / Abdoulaye Diallo, Auteur ; Djidji Wade, Auteur . - Dakar : ESEBAT, 2020.
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Catégories : électromécanique Tags : fonctionnement maintenance système hydride Résumé : De nos jours, le parc automobile mondiale est devenue gigantesque, se stabilisant dans les pays industrialisés mais explosant dans les pays émergents comme la chine, Inde, etc...Celui-ci n'a cessé d'évoluer au fil des années et sa consommation en pétrole ne cesse d'évoluer. Ceci entraine d'importante émission en CO2 et le réchauffement climatique. Le pétrole demeure l'élément indispensable pour le bon fonctionnement de l'automobile . Afin de réduire les émissions polluants d'importante décision ont été prises. Le principal objectif de ce travail est d'étudier le fonctionnement du système hydride . Avant cette étude, il est important de rappeler le fonctionnement des machines à 4 temps l'analyse fonctionnelle, la notion bicarburation la comparaison entre le GPL Essence et les constituants du système. Ce système a pour rôle le réduction des émissions du CO2, la réduction du cout du pétrole. Il contribue beaucoup à la compensation du carburant ici qui est l'essence. Son réservoir est en acier spécial, il doit être bien protéger. Il faut toujours prévoir du carburant dans le cas ou le GPL est à sec. C'est pour éviter le destruction probable du moteur. Il est important de vérifier le niveau de GPL et l'essence chaque fois. Sa gestion électrique est gérée par le calculateur GPL qui est cœur du système; il gère tout les signaux reçus et agit par conséquence. Elles est aussi en complémentarité avec d'autres éléments comme les capteurs. Cependant après avoir fait l'étude du système hydride, il est indispensable de faire des contrôles et vérifications sur tout les éléments pour éviter de prévenir d'éventuelles pannes. Ainsi, vu ces nombreuses conséquences du pétrole conjugué aux normes d'antipollution dont de la SAMAND hydride GPL-Essence un atout du point de vue économique et aussi pour la réduction des émissions de CO2. Il est simple à installer et de moindre cout. D'où son adoption par les automobiliste urbains via les taxis bio.
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Origine Date d'acquisition Date de pilon ML-EM20-002 EM DIA Papier A. ESEBAT SECTON MEMOIRES Disponible Dépôt 10/10/2023 Etude du fonctionnement et de la maintenance du système hydride GPL-ESSENCE / Abdoulaye Diallo
Titre : Etude du fonctionnement et de la maintenance du système hydride GPL-ESSENCE : Cas de l'ICKO SAMND Type de document : texte imprimé Auteurs : Abdoulaye Diallo, Auteur ; Djidji Wade, Auteur Editeur : Dakar : ESEBAT Année de publication : 2020 Langues : Français (fre) Catégories : électromécanique Tags : fonctionnement maintenance système hydride Résumé : De nos jours, le parc automobile mondiale est devenue gigantesque, se stabilisant dans les pays industrialisés mais explosant dans les pays émergents comme la chine, Inde, etc...Celui-ci n'a cessé d'évoluer au fil des années et sa consommation en pétrole ne cesse d'évoluer. Ceci entraine d'importante émission en CO2 et le réchauffement climatique. Le pétrole demeure l'élément indispensable pour le bon fonctionnement de l'automobile . Afin de réduire les émissions polluants d'importante décision ont été prises. Le principal objectif de ce travail est d'étudier le fonctionnement du système hydride . Avant cette étude, il est important de rappeler le fonctionnement des machines à 4 temps l'analyse fonctionnelle, la notion bicarburation la comparaison entre le GPL Essence et les constituants du système. Ce système a pour rôle le réduction des émissions du CO2, la réduction du cout du pétrole. Il contribue beaucoup à la compensation du carburant ici qui est l'essence. Son réservoir est en acier spécial, il doit être bien protéger. Il faut toujours prévoir du carburant dans le cas ou le GPL est à sec. C'est pour éviter le destruction probable du moteur. Il est important de vérifier le niveau de GPL et l'essence chaque fois. Sa gestion électrique est gérée par le calculateur GPL qui est cœur du système; il gère tout les signaux reçus et agit par conséquence. Elles est aussi en complémentarité avec d'autres éléments comme les capteurs. Cependant après avoir fait l'étude du système hydride, il est indispensable de faire des contrôles et vérifications sur tout les éléments pour éviter de prévenir d'éventuelles pannes. Ainsi, vu ces nombreuses conséquences du pétrole conjugué aux normes d'antipollution dont de la SAMAND hydride GPL-Essence un atout du point de vue économique et aussi pour la réduction des émissions de CO2. Il est simple à installer et de moindre cout. D'où son adoption par les automobiliste urbains via les taxis bio.
Etude du fonctionnement et de la maintenance du système hydride GPL-ESSENCE : Cas de l'ICKO SAMND [texte imprimé] / Abdoulaye Diallo, Auteur ; Djidji Wade, Auteur . - Dakar : ESEBAT, 2020.
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Catégories : électromécanique Tags : fonctionnement maintenance système hydride Résumé : De nos jours, le parc automobile mondiale est devenue gigantesque, se stabilisant dans les pays industrialisés mais explosant dans les pays émergents comme la chine, Inde, etc...Celui-ci n'a cessé d'évoluer au fil des années et sa consommation en pétrole ne cesse d'évoluer. Ceci entraine d'importante émission en CO2 et le réchauffement climatique. Le pétrole demeure l'élément indispensable pour le bon fonctionnement de l'automobile . Afin de réduire les émissions polluants d'importante décision ont été prises. Le principal objectif de ce travail est d'étudier le fonctionnement du système hydride . Avant cette étude, il est important de rappeler le fonctionnement des machines à 4 temps l'analyse fonctionnelle, la notion bicarburation la comparaison entre le GPL Essence et les constituants du système. Ce système a pour rôle le réduction des émissions du CO2, la réduction du cout du pétrole. Il contribue beaucoup à la compensation du carburant ici qui est l'essence. Son réservoir est en acier spécial, il doit être bien protéger. Il faut toujours prévoir du carburant dans le cas ou le GPL est à sec. C'est pour éviter le destruction probable du moteur. Il est important de vérifier le niveau de GPL et l'essence chaque fois. Sa gestion électrique est gérée par le calculateur GPL qui est cœur du système; il gère tout les signaux reçus et agit par conséquence. Elles est aussi en complémentarité avec d'autres éléments comme les capteurs. Cependant après avoir fait l'étude du système hydride, il est indispensable de faire des contrôles et vérifications sur tout les éléments pour éviter de prévenir d'éventuelles pannes. Ainsi, vu ces nombreuses conséquences du pétrole conjugué aux normes d'antipollution dont de la SAMAND hydride GPL-Essence un atout du point de vue économique et aussi pour la réduction des émissions de CO2. Il est simple à installer et de moindre cout. D'où son adoption par les automobiliste urbains via les taxis bio.
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Origine Date d'acquisition Date de pilon ML-EM20-003 EM DIA Papier A. ESEBAT SECTON MEMOIRES Disponible Dépôt 10/10/2023 Etude du fonctionnement et de la maintenance du système hydride GPL-ESSENCE / Abdoulaye Diallo
PermalinkEtude, installation et maintenance d'un groupe électogène / Mawlid Daher Abdillahi
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PermalinkFonctionnement et maintenance dune presse bliss C50 / Ndeye Fatou Diop
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