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Conception et dimensionnement d'un ouvrage d'art et ses voies d'accès dans le cadre des études de la route RN6 tanaf Ziguinchor / Malick Badiane
Titre : Conception et dimensionnement d'un ouvrage d'art et ses voies d'accès dans le cadre des études de la route RN6 tanaf Ziguinchor Type de document : texte imprimé Auteurs : Malick Badiane, Auteur Editeur : Dakar : ESEBAT Année de publication : 2017 Langues : Français (fre) Catégories : 6 Politique, droit et économie:6.60 Equipements et installations:Infrastructure des transports:Route Tags : conception dimensionnement ouvrage art voies étude route Ziguinchor Conception et dimensionnement d'un ouvrage d'art et ses voies d'accès dans le cadre des études de la route RN6 tanaf Ziguinchor [texte imprimé] / Malick Badiane, Auteur . - Dakar : ESEBAT, 2017.
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Catégories : 6 Politique, droit et économie:6.60 Equipements et installations:Infrastructure des transports:Route Tags : conception dimensionnement ouvrage art voies étude route Ziguinchor Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Origine Date d'acquisition Date de pilon ML-GC17-007 GC BAD Papier A. ESEBAT SECTON MEMOIRES Disponible Dimensionnement et étude de prix du tronçon Bignona-Kaparan dans la région de Ziguinchor / Gaston Igor Sagna
Titre : Dimensionnement et étude de prix du tronçon Bignona-Kaparan dans la région de Ziguinchor Type de document : texte imprimé Auteurs : Gaston Igor Sagna, Auteur Editeur : Dakar : ESEBAT Année de publication : 2016 Importance : 66p. Langues : Français (fre) Catégories : 6 Politique, droit et économie:6.45 Génie civil, militaire et minier:Technologie du bâtiment:Génie civil Tags : dimensionnement tronçon Ziguinchor Résumé : Le présent mémoire fait suite à une étude de dimensionnement de chaussée choisi par l'administration de l'ESEBAT pour leur étudiants. Aujourd'hui les méthode de conception des chaussées ont été développés en fonction des différents principes proposés pour le dimensionnement structural. Dans la plupart des cas, le dimensionnement structural exige certains connaissances sur le terrain. Ces chaussées sont parfois mal adaptées aux situations de la nature du sol. De plus, la présence de nombreuse contraintes comme la nature des matériaux, sols supports qui on un forts impact sur le comportement des chaussées au Sénégal. Il vient appoint aux différences réponses relatives aux spécifications assez dispersées, au dimensionnement des chaussées qui, depuis quelques années subissent des dégradations prématurées avec des durée de vie largement inférieur à la moyenne et enfin à la nécessité de maitriser les paramètres d'entrées dans les logiciels de calcul de dimensionnement. Ce rapport étudié d'abord des chaussées. Les matériaux utilisés en technique routière au Sénégal sont présente ainsi que leur réparation dans le territoire national. Ensuite, il étudie les différents méthodes de dimensionnement utilisées au Sénégal ainsi que les relations qu'elles pourraient voir avec l'état l'état actuel de nos routes. La démarche de dimensionnement utilisée pour faire ce projet est présentée au chapitre 5. Le chapitre 6 constitue le catalogage avec ses différents composantes. Les fiches des matériaux et les fiches structures pourront d'être complétées dans le cadre de leurs projets de fin d'études. Pour terminer, des recommandations ont été formulées pour de bonnes routes dans le cadre d'un développement durable et portent sur les matériaux utilisés en technique routière. Dimensionnement et étude de prix du tronçon Bignona-Kaparan dans la région de Ziguinchor [texte imprimé] / Gaston Igor Sagna, Auteur . - Dakar : ESEBAT, 2016 . - 66p.
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Catégories : 6 Politique, droit et économie:6.45 Génie civil, militaire et minier:Technologie du bâtiment:Génie civil Tags : dimensionnement tronçon Ziguinchor Résumé : Le présent mémoire fait suite à une étude de dimensionnement de chaussée choisi par l'administration de l'ESEBAT pour leur étudiants. Aujourd'hui les méthode de conception des chaussées ont été développés en fonction des différents principes proposés pour le dimensionnement structural. Dans la plupart des cas, le dimensionnement structural exige certains connaissances sur le terrain. Ces chaussées sont parfois mal adaptées aux situations de la nature du sol. De plus, la présence de nombreuse contraintes comme la nature des matériaux, sols supports qui on un forts impact sur le comportement des chaussées au Sénégal. Il vient appoint aux différences réponses relatives aux spécifications assez dispersées, au dimensionnement des chaussées qui, depuis quelques années subissent des dégradations prématurées avec des durée de vie largement inférieur à la moyenne et enfin à la nécessité de maitriser les paramètres d'entrées dans les logiciels de calcul de dimensionnement. Ce rapport étudié d'abord des chaussées. Les matériaux utilisés en technique routière au Sénégal sont présente ainsi que leur réparation dans le territoire national. Ensuite, il étudie les différents méthodes de dimensionnement utilisées au Sénégal ainsi que les relations qu'elles pourraient voir avec l'état l'état actuel de nos routes. La démarche de dimensionnement utilisée pour faire ce projet est présentée au chapitre 5. Le chapitre 6 constitue le catalogage avec ses différents composantes. Les fiches des matériaux et les fiches structures pourront d'être complétées dans le cadre de leurs projets de fin d'études. Pour terminer, des recommandations ont été formulées pour de bonnes routes dans le cadre d'un développement durable et portent sur les matériaux utilisés en technique routière. Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Origine Date d'acquisition Date de pilon MM-GC16-002 GC SAG papiers A. ESEBAT SECTON MEMOIRES Disponible Dépôt 25/10/2023 Dimensionnement et étude de prix du tronçon Bignona-Kaparan dans la région de Ziguinchor / Gaston Igor Sagna
Titre : Dimensionnement et étude de prix du tronçon Bignona-Kaparan dans la région de Ziguinchor Type de document : texte imprimé Auteurs : Gaston Igor Sagna, Auteur Editeur : Dakar : ESEBAT Année de publication : 2016 Importance : 66p. Langues : Français (fre) Catégories : 6 Politique, droit et économie:6.45 Génie civil, militaire et minier:Technologie du bâtiment:Génie civil Tags : dimensionnement tronçon Ziguinchor Résumé : Le présent mémoire fait suite à une étude de dimensionnement de chaussée choisi par l'administration de l'ESEBAT pour leur étudiants. Aujourd'hui les méthode de conception des chaussées ont été développés en fonction des différents principes proposés pour le dimensionnement structural. Dans la plupart des cas, le dimensionnement structural exige certains connaissances sur le terrain. Ces chaussées sont parfois mal adaptées aux situations de la nature du sol. De plus, la présence de nombreuse contraintes comme la nature des matériaux, sols supports qui on un forts impact sur le comportement des chaussées au Sénégal. Il vient appoint aux différences réponses relatives aux spécifications assez dispersées, au dimensionnement des chaussées qui, depuis quelques années subissent des dégradations prématurées avec des durée de vie largement inférieur à la moyenne et enfin à la nécessité de maitriser les paramètres d'entrées dans les logiciels de calcul de dimensionnement. Ce rapport étudié d'abord des chaussées. Les matériaux utilisés en technique routière au Sénégal sont présente ainsi que leur réparation dans le territoire national. Ensuite, il étudie les différents méthodes de dimensionnement utilisées au Sénégal ainsi que les relations qu'elles pourraient voir avec l'état l'état actuel de nos routes. La démarche de dimensionnement utilisée pour faire ce projet est présentée au chapitre 5. Le chapitre 6 constitue le catalogage avec ses différents composantes. Les fiches des matériaux et les fiches structures pourront d'être complétées dans le cadre de leurs projets de fin d'études. Pour terminer, des recommandations ont été formulées pour de bonnes routes dans le cadre d'un développement durable et portent sur les matériaux utilisés en technique routière. Dimensionnement et étude de prix du tronçon Bignona-Kaparan dans la région de Ziguinchor [texte imprimé] / Gaston Igor Sagna, Auteur . - Dakar : ESEBAT, 2016 . - 66p.
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Catégories : 6 Politique, droit et économie:6.45 Génie civil, militaire et minier:Technologie du bâtiment:Génie civil Tags : dimensionnement tronçon Ziguinchor Résumé : Le présent mémoire fait suite à une étude de dimensionnement de chaussée choisi par l'administration de l'ESEBAT pour leur étudiants. Aujourd'hui les méthode de conception des chaussées ont été développés en fonction des différents principes proposés pour le dimensionnement structural. Dans la plupart des cas, le dimensionnement structural exige certains connaissances sur le terrain. Ces chaussées sont parfois mal adaptées aux situations de la nature du sol. De plus, la présence de nombreuse contraintes comme la nature des matériaux, sols supports qui on un forts impact sur le comportement des chaussées au Sénégal. Il vient appoint aux différences réponses relatives aux spécifications assez dispersées, au dimensionnement des chaussées qui, depuis quelques années subissent des dégradations prématurées avec des durée de vie largement inférieur à la moyenne et enfin à la nécessité de maitriser les paramètres d'entrées dans les logiciels de calcul de dimensionnement. Ce rapport étudié d'abord des chaussées. Les matériaux utilisés en technique routière au Sénégal sont présente ainsi que leur réparation dans le territoire national. Ensuite, il étudie les différents méthodes de dimensionnement utilisées au Sénégal ainsi que les relations qu'elles pourraient voir avec l'état l'état actuel de nos routes. La démarche de dimensionnement utilisée pour faire ce projet est présentée au chapitre 5. Le chapitre 6 constitue le catalogage avec ses différents composantes. Les fiches des matériaux et les fiches structures pourront d'être complétées dans le cadre de leurs projets de fin d'études. Pour terminer, des recommandations ont été formulées pour de bonnes routes dans le cadre d'un développement durable et portent sur les matériaux utilisés en technique routière. Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Origine Date d'acquisition Date de pilon MM-GC16-003 GC SAG papiers A. ESEBAT SECTON MEMOIRES Disponible Dépôt 25/10/2023 Dimensionnement et étude de prix du tronçon Bignona-Kaparan dans la région de Ziguinchor / Gaston Igor Sagna
Titre : Dimensionnement et étude de prix du tronçon Bignona-Kaparan dans la région de Ziguinchor Type de document : texte imprimé Auteurs : Gaston Igor Sagna, Auteur Editeur : Dakar : ESEBAT Année de publication : 2016 Importance : 66p. Langues : Français (fre) Catégories : 6 Politique, droit et économie:6.45 Génie civil, militaire et minier:Technologie du bâtiment:Génie civil Tags : dimensionnement tronçon Ziguinchor Résumé : Le présent mémoire fait suite à une étude de dimensionnement de chaussée choisi par l'administration de l'ESEBAT pour leur étudiants. Aujourd'hui les méthode de conception des chaussées ont été développés en fonction des différents principes proposés pour le dimensionnement structural. Dans la plupart des cas, le dimensionnement structural exige certains connaissances sur le terrain. Ces chaussées sont parfois mal adaptées aux situations de la nature du sol. De plus, la présence de nombreuse contraintes comme la nature des matériaux, sols supports qui on un forts impact sur le comportement des chaussées au Sénégal. Il vient appoint aux différences réponses relatives aux spécifications assez dispersées, au dimensionnement des chaussées qui, depuis quelques années subissent des dégradations prématurées avec des durée de vie largement inférieur à la moyenne et enfin à la nécessité de maitriser les paramètres d'entrées dans les logiciels de calcul de dimensionnement. Ce rapport étudié d'abord des chaussées. Les matériaux utilisés en technique routière au Sénégal sont présente ainsi que leur réparation dans le territoire national. Ensuite, il étudie les différents méthodes de dimensionnement utilisées au Sénégal ainsi que les relations qu'elles pourraient voir avec l'état l'état actuel de nos routes. La démarche de dimensionnement utilisée pour faire ce projet est présentée au chapitre 5. Le chapitre 6 constitue le catalogage avec ses différents composantes. Les fiches des matériaux et les fiches structures pourront d'être complétées dans le cadre de leurs projets de fin d'études. Pour terminer, des recommandations ont été formulées pour de bonnes routes dans le cadre d'un développement durable et portent sur les matériaux utilisés en technique routière. Dimensionnement et étude de prix du tronçon Bignona-Kaparan dans la région de Ziguinchor [texte imprimé] / Gaston Igor Sagna, Auteur . - Dakar : ESEBAT, 2016 . - 66p.
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Catégories : 6 Politique, droit et économie:6.45 Génie civil, militaire et minier:Technologie du bâtiment:Génie civil Tags : dimensionnement tronçon Ziguinchor Résumé : Le présent mémoire fait suite à une étude de dimensionnement de chaussée choisi par l'administration de l'ESEBAT pour leur étudiants. Aujourd'hui les méthode de conception des chaussées ont été développés en fonction des différents principes proposés pour le dimensionnement structural. Dans la plupart des cas, le dimensionnement structural exige certains connaissances sur le terrain. Ces chaussées sont parfois mal adaptées aux situations de la nature du sol. De plus, la présence de nombreuse contraintes comme la nature des matériaux, sols supports qui on un forts impact sur le comportement des chaussées au Sénégal. Il vient appoint aux différences réponses relatives aux spécifications assez dispersées, au dimensionnement des chaussées qui, depuis quelques années subissent des dégradations prématurées avec des durée de vie largement inférieur à la moyenne et enfin à la nécessité de maitriser les paramètres d'entrées dans les logiciels de calcul de dimensionnement. Ce rapport étudié d'abord des chaussées. Les matériaux utilisés en technique routière au Sénégal sont présente ainsi que leur réparation dans le territoire national. Ensuite, il étudie les différents méthodes de dimensionnement utilisées au Sénégal ainsi que les relations qu'elles pourraient voir avec l'état l'état actuel de nos routes. La démarche de dimensionnement utilisée pour faire ce projet est présentée au chapitre 5. Le chapitre 6 constitue le catalogage avec ses différents composantes. Les fiches des matériaux et les fiches structures pourront d'être complétées dans le cadre de leurs projets de fin d'études. Pour terminer, des recommandations ont été formulées pour de bonnes routes dans le cadre d'un développement durable et portent sur les matériaux utilisés en technique routière. Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Origine Date d'acquisition Date de pilon MM-GC16-005 GC SAG papiers A. ESEBAT SECTON MEMOIRES Disponible Dépôt 27/10/2023 Etude topographique et exécution des projets de voiries / Justin Valentin Faye
Titre : Etude topographique et exécution des projets de voiries : cas des voiries intérieurs de l'Université Assane Seck de Ziguinchor Type de document : texte imprimé Auteurs : Justin Valentin Faye, Auteur Editeur : Dakar : ESEBAT Année de publication : 2019 Langues : Français (fre) Catégories : 2 Science:2.40 Géographie et océanographie:Géomorphologie:Topographie Tags : étude topographique voiries université Assane Seck Ziguinchor Résumé : Depuis plusieurs années l'Etat du Sénégal tente a décentraliser ses activités jadis campées dans sa capital Dakar. En effet, il cherche un équilibre de son système sur toute l'étendue du territoire. Cela passe également par la mise en place d'Université dans les régions notamment l'Université Assane Seck de Ziguinchor au sud du pays. ainsi pour le bon fonctionnement de ce lieu d'apprentissage nous devons mettre en place des conditions de vie adéquat ce qui laisse entendre l'emménagement dune voirie intérieure. l'objet de cette étude est de procurer a l'espace universitaire un cadre de vie adéquate . la problématique est par conséquent la suivant: comment aménager cette espace d'apprentissage publique pour une occupation saine et sécurisé? .pour répondre a la problématique nous avons menée une opération de recueils d'information. les donnes recensées nos on permis d'effectuer une analyse du relief du ,terrain . ainsi u projet de voiries a été monte et reparti sur plusieurs axes dont certains sont réservées a la circulation automobile et d'autres aux piétons revêtue soit en pavée autobloquant en béton soit en béton hydraulique. A partir de cette étude lacés au campus sociale et pédagogique devient facile et en toute sécurité . des études ultérieurs pourraient s'intéresser a l'aménagement d'espace publiques tels que des jardins bien équipés et la mise en place de quantile et d'espace de loisir a tel enseigne d'avoir un cadre propice a l'obtention de très bon résultats tout cela dans un corps saint. Etude topographique et exécution des projets de voiries : cas des voiries intérieurs de l'Université Assane Seck de Ziguinchor [texte imprimé] / Justin Valentin Faye, Auteur . - Dakar : ESEBAT, 2019.
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Catégories : 2 Science:2.40 Géographie et océanographie:Géomorphologie:Topographie Tags : étude topographique voiries université Assane Seck Ziguinchor Résumé : Depuis plusieurs années l'Etat du Sénégal tente a décentraliser ses activités jadis campées dans sa capital Dakar. En effet, il cherche un équilibre de son système sur toute l'étendue du territoire. Cela passe également par la mise en place d'Université dans les régions notamment l'Université Assane Seck de Ziguinchor au sud du pays. ainsi pour le bon fonctionnement de ce lieu d'apprentissage nous devons mettre en place des conditions de vie adéquat ce qui laisse entendre l'emménagement dune voirie intérieure. l'objet de cette étude est de procurer a l'espace universitaire un cadre de vie adéquate . la problématique est par conséquent la suivant: comment aménager cette espace d'apprentissage publique pour une occupation saine et sécurisé? .pour répondre a la problématique nous avons menée une opération de recueils d'information. les donnes recensées nos on permis d'effectuer une analyse du relief du ,terrain . ainsi u projet de voiries a été monte et reparti sur plusieurs axes dont certains sont réservées a la circulation automobile et d'autres aux piétons revêtue soit en pavée autobloquant en béton soit en béton hydraulique. A partir de cette étude lacés au campus sociale et pédagogique devient facile et en toute sécurité . des études ultérieurs pourraient s'intéresser a l'aménagement d'espace publiques tels que des jardins bien équipés et la mise en place de quantile et d'espace de loisir a tel enseigne d'avoir un cadre propice a l'obtention de très bon résultats tout cela dans un corps saint. Réservation
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Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Origine Date d'acquisition Date de pilon MM-TOP19-001 TOP FAY papiers A. ESEBAT SECTON MEMOIRES Disponible Dépôt 30/10/2023 Etude topographique et exécution des projets de voiries / Justin Valentin Faye
PermalinkFormulation du béton hydraulique pour les ouvrages du tronçon Ziguinchor- Tanaff de la RN6 / Clément C. Marc Kplagbeto
PermalinkFormulation du béton hydraulique pour les ouvrages du tronçon Ziguinchor- Tanaff de la RN6 / Clément C. Marc Kplagbeto
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