| Titre : |
Conception et dimensionnement d'une route de catégorie r60 : cas du tronçon kédougou-fonguelimbi |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Aida Sène, Auteur |
| Editeur : |
Dakar : ESEBAT |
| Année de publication : |
2022 |
| Format : |
30cm |
| Accompagnement : |
plan |
| Langues : |
Français (fre) |
| Tags : |
génie civil Voirie assainissement dimensionnement conception géométrique |
| Résumé : |
Ce projet de fin d'étude porte sur l'étude d'un tronçon routier dans la région de Kédougou intitulé: Conception géométrique et dimensionnement d'une route de catégorie R60: cas du tronçon Kédougou-fonguelimbi allant de plkü au pk880
Les liaisons routières sont d'une importance capitale mais sont souvent confrontées à des problèmes de conception et dimensionnement répondant aux normes en rigueur pour faciliter les déplacements
Avant de commencer la conception, il est essentiel de comprendre la nature du sol sur lequel la voirie sera construite. Cela peut impliquer des travaux de terrassement pour préparer le site.
La conception dépend des classes de voie, des caractéristiques et des dimensionnements des chaussées, ainsi que des accessoires de voirie. Il est important de prendre en compte les différents types de trafic qui utiliseront la voirie, y compris les piétons, les véhicules à deux roues, les voitures, les bus, les poids lourds, etc.
Ainsi le dimensionnement approprié de la chaussée est nécessaire pour assurer sa durabilité et sa capacitě a résisté aux différentes sollicitations auxquelles elle sera soumise.
L'ensemble du projet est envisagé dans une approche en un cout économique, en tenant compte de la qualité des matériaux utilisés sa durabilité en long terme.
Notre projet de conception et de dimensionnement de voirie sise à Dakar tient en compte des réalités du site abritant le projet tenant compte des pentes à placer pour l'écoulement des eaux pluviales vers le réseau d'assainissement en place sur une longueur de 200m.
Ainsi nous avons obtenu après calcul une chaussée souple constituée d'une couche de roulement de 8 cm en BBSG, d'une couche de fondation de 32cm en GB2 et d'une couche de fondation de 25 cm en GNT1.
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Conception et dimensionnement d'une route de catégorie r60 : cas du tronçon kédougou-fonguelimbi [texte imprimé] / Aida Sène, Auteur . - Dakar : ESEBAT, 2022 . - ; 30cm + plan. Langues : Français ( fre)
| Tags : |
génie civil Voirie assainissement dimensionnement conception géométrique |
| Résumé : |
Ce projet de fin d'étude porte sur l'étude d'un tronçon routier dans la région de Kédougou intitulé: Conception géométrique et dimensionnement d'une route de catégorie R60: cas du tronçon Kédougou-fonguelimbi allant de plkü au pk880
Les liaisons routières sont d'une importance capitale mais sont souvent confrontées à des problèmes de conception et dimensionnement répondant aux normes en rigueur pour faciliter les déplacements
Avant de commencer la conception, il est essentiel de comprendre la nature du sol sur lequel la voirie sera construite. Cela peut impliquer des travaux de terrassement pour préparer le site.
La conception dépend des classes de voie, des caractéristiques et des dimensionnements des chaussées, ainsi que des accessoires de voirie. Il est important de prendre en compte les différents types de trafic qui utiliseront la voirie, y compris les piétons, les véhicules à deux roues, les voitures, les bus, les poids lourds, etc.
Ainsi le dimensionnement approprié de la chaussée est nécessaire pour assurer sa durabilité et sa capacitě a résisté aux différentes sollicitations auxquelles elle sera soumise.
L'ensemble du projet est envisagé dans une approche en un cout économique, en tenant compte de la qualité des matériaux utilisés sa durabilité en long terme.
Notre projet de conception et de dimensionnement de voirie sise à Dakar tient en compte des réalités du site abritant le projet tenant compte des pentes à placer pour l'écoulement des eaux pluviales vers le réseau d'assainissement en place sur une longueur de 200m.
Ainsi nous avons obtenu après calcul une chaussée souple constituée d'une couche de roulement de 8 cm en BBSG, d'une couche de fondation de 32cm en GB2 et d'une couche de fondation de 25 cm en GNT1.
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Conception et dimensionnement d'une route de catégorie r60
